Tā kā puspiekabes{0}}atšķiras no galvenajām piekabēm, griežoties ir jāveic asi pagriezieni un plati līkumi. Pievērsiet īpašu uzmanību piekabes riteņu novietojumam; piekabes pagrieziena leņķim jābūt vismaz par vienu metru lielākam par galvenās piekabes pagrieziena leņķi. Tikai šādā veidā jūs varat efektīvāk un ātrāk apgriezties atpakaļgaitā.
Apdzenot ar puspiekabi{0}}uzmanieties, lai uzreiz neatgrieztos uz braukšanas joslu pēc tam, kad esat pabraucis garām transportlīdzeklim. Tā kā piekabes parasti ir ļoti garas, jums jāatstāj pietiekams attālums. Tas prasa iemaņas: pēc apdzīšanas ievērojiet sānu spoguļus. Atgriezieties braukšanas joslā tikai tad, kad spogulī ir redzama visa sekojošā transportlīdzekļa galva.
Tā kā piekabēm ir iespēja slīdēt uz apledojušiem, sniegotiem vai lietainiem ceļiem, kas var izraisīt piekabes apgāzšanos galvenajā piekabē, nekad nebremzējiet vai nepalieliniet ātrumu. Uzmanības vārds: nekad neizmantojiet pneimatiskās bremzes uz apledojušiem vai slideniem ceļiem. Tā lietošana būs ārkārtīgi bīstama, izraisot piedziņas riteņu griešanos, transportlīdzekļa apstāšanos un padarot to nekontrolējamu. Lūdzu, atcerieties šo.
Kas attiecas uz braukšanu atpakaļgaitā, tas prasa rūpīgu praksi. Parasti puspiekabes vadītājam ir nepieciešami vismaz seši mēneši, lai{1}}apgūtu prasmes braukt atpakaļgaitā. Galvenais šeit ir braukt atpakaļgaitā pretējā virzienā un paredzēt riteņa atgriešanos. Jāņem vērā, ka, braucot atpakaļgaitā ar puspiekabi, nevajadzētu atkārtoti griezt stūri, jo tas ir sliktākais ieradums un apgrūtinās piekabes atrašanās vietas noteikšanu.
