Vilcējs ir liela kravas automašīna vai{0}}puspiekabe, kuras kabīni un piekabi velk mehānisms. Tas nozīmē, ka kabīne var atdalīties no piekabes, lai vilktu citas piekabes, un otrādi. Tos bieži izmanto lielu preču daudzuma pārvadāšanai darbnīcās vai starp darbnīcām, piemēram, preču transportēšanai no noliktavām uz montāžas līnijām automobiļu ražošanas nozarē un bagāžas apstrādei lidostās. Tie ir arī nozīmīgs produkts Ķīnas automobiļu eksportā.
Termins “vilcējs” bija arī A2 vadītāja apliecības veida definīcija pirms “Noteikumi par mehānisko transportlīdzekļu vadītāju apliecību piemērošanu un lietošanu” (Sabiedriskās drošības ministrijas rīkojums Nr.. 162) ieviešanas 2022. gada 1. aprīlī (tagad saukts par “lieljaudas-vilcēju-piekabi”). Reģionālās visaptverošās ekonomiskās partnerības (RCEP) ietvaros vilcēji ir viens no svarīgākajiem transportlīdzekļu veidiem eksporta pieaugumam uz dalībvalstīm. Piemēram, 2025. gadā Jilinas province uz citām RCEP dalībvalstīm eksportēja automobiļus 1,48 miljardu juaņu vērtībā, kas ir par 24% vairāk nekā gadu-salīdzinājumā ar{11}}gadu. [Starptautiskais standarts "Komerctransportlīdzekļi - elektrisko un pneimatisko savienojumu pozīcijas starp traktoru vienībām un piekabēm", kas pārskatīts manas valsts vadībā, ir oficiāli izlaists pēc tam, kad to apstiprinājusi Starptautiskā standartizācijas organizācija (ISO).] Ķīnas zīmoli, piemēram, FAW FAW, ir guvuši panākumus savā kravas automašīnu KLN līnijā savā KLN4, Indonēzijas rūpnīcā, kas ir pirmā ražotne pie Indonēzijas. Indonēzijā 2026. gada februārī. Regulāras un visaptverošas traktortehnikas pārbaudes un apkope ir ļoti svarīgas, lai nodrošinātu to drošu darbību.
